VICENZA – Un grandissimo Mads Pedersen si impone in volata sulla salita di Vicenza davanti a van Aert e vince la quattordicesima tappa del Giro d’Italia 2025, la Rovigo-Vicenza di 180 km. Leggermente staccata, ma comunque sul podio, la maglia rosa Del Toro. Quarto successo in questo Giro per il danese, quinto per la Lidl-Trek, il messicano della UAE Emirates guadagna ancora secondi sul compagno di squadra Ayuso in classifica generale.
La frazione è stata animata dalla fuga di nove attaccanti: Luca Mozzato (Arkéa-B&B Hotels), Fran Miholjevic (Bahrain-Victorious), Dries De Bondt (Decathlon AG2R La Mondiale Team), Sven Erik Bystroem (Groupama-FDJ), Lorenzo Germani (Groupama-FDJ), Lorenzo Milesi (Movistar Team), Chris Hamilton (Team Picnic PostNL), Mattia Bais (Team Polti VisitMalta) e Filippo Magli (VF Group-Bardiani CSF-Faizanè) sono stati ripresi dal gruppo nella parte finale, poi Germani e Scaroni hanno tentato l’azione solitaria verso il traguardo, ma gli uomini di classifica hanno voluto sfruttare l’arrivo in salita. Decisiva la progressione di Pedersen, in grado di anticipare la concorrenza e mettere in bacheca la sua quarta affermazione in questo Giro.
Ordine di arrivo
1) Mads Pedersen in 3:50:24
2) Wout van Aert – S.T.
3) Isaac Del Toro +2”
4) Remy Rochas +5”
5) Dorian Godon – S.T.
6) Primoz Roglic – S.T.
7) Antonio Tiberi – S.T.
8) Derek Gee – S.T.
9) Orluis Aular – S.T.
10) Egan Bernal – S.T.
QUATTORDICESIMA TAPPA – Domani, sabato 24 maggio, si corre la 14esima tappa del Giro, la Treviso-Nova Gorica/Gorizia di 195 chilometri. Frazione completamente piatta con alcuni strappi nel finale. Si attraversa la bassa pianura veneta per entrare dopo Cordovado e il Tagliamento in quella Friulana. Al km 140 si entra una prima volta in Slovenia con alcune brevi salite nel Collio (Brda) per raggiungere Gorizia e l’ingresso nel circuito finale di circa 14 km da percorre una volta dopo il passaggio sulla linea di arrivo (a Nova Gorica in Slovenia).
Ultimi chilometri, dopo la breve salita di Saver, completamente piatti caratterizzati da molte curve e rotatorie, fino al rettilineo finale di 900 metri che dovrebbe ispirare i velocisti del gruppo.
